INGEGNERIA CIVILE
San Bartolomeo
In Galdo
DESCRIZIONE DEL PROGETTO
L’intervento riguarda il risanamento idrogeologico delle aree a valle del centro abitato (I^ stralcio funzionale) nel Comune di San Bartolomeo in Galdo (BN). L’incarico, svolto tra il 2021 e il 2023, ha previsto la Direzione Lavori e il Coordinamento della sicurezza in fase di esecuzione per un importo totale di € 2.086.961,91.
L’area interessata si estende lungo una fascia longitudinale del versante settentrionale dell’abitato, caratterizzata da pendenze accentuate e una geologia composta da Flysch S. Bartolomeo e Argille Varicolori del Fortore. Il progetto interviene nella zona denominata Vadoricci, suddivisa in due ambiti:
Località San Vito: Un’area fortemente urbanizzata a valle del centro storico che coinvolge infrastrutture stradali, reti impiantistiche (fognature, acquedotti, ENEL) e civili abitazioni.
Zona Nord (Strada Taglianaso): Un’area a minore densità abitativa ma cruciale per l’economia rurale e i collegamenti con la Puglia tramite le strade Taglianaso e Vadoricci.
L’obiettivo è contrastare i movimenti franosi che hanno compromesso la continuità del fosso naturale e la stabilità dei versanti.
SPECIFICHE TECNICHE
Regimazione Idraulica (Opere Attive)
Riprofilatura dell’impluvio: Risagomatura del fosso naturale tra le strade Taglianaso e Vadoricci con una sezione trapezoidale dimensionata tramite software Hecras.
Protezione del fondo: Rivestimento del canale con una geomembrana tridimensionale tipo “trenchmat”.
Sistema di supporto: Consolidamento della membrana tramite un’ossatura di pali di legno disposti sia longitudinalmente che trasversalmente.
Dissipazione energetica: Inserimento di briglie di salto realizzate con tecniche di ingegneria naturalistica per diminuire la pendenza e ridurre l’energia cinetica della corrente.
Opere di Sostegno e Infrastrutturali (Opere Passive)
Paratie di pali: Realizzazione di due paratie lungo le strade Taglianaso e Vadoricci in corrispondenza della nicchia di frana.
Dimensioni: Pali di diametro 800 mm, lunghezza 16,00 m e interasse di 1000 mm.
Struttura: I pali sono sormontati da una trave di registro in calcestruzzo per la ripartizione delle spinte.
Opera d’arte idraulica: Costruzione di un tombino in calcestruzzo di grandi dimensioni (3,20 m x 3,00 m) nel punto di intersezione tra la paratia inferiore e l’impluvio per consentire il deflusso delle acque a valle.
Sistemazione stradale: Riprofilatura e risagomatura della sede stradale per completare l’intervento.
Galleria del cantiere
Documentazione fotografica delle diverse fasi di costruzione
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