INGEGNERIA CIVILE
CENTRO COMMERCIALE
MODERNO
DESCRIZIONE DEL PROGETTO
Il progetto riguarda lo Studio di Fattibilità Tecnico Economica (PFTE) per l’intervento di adeguamento e messa in sicurezza della S.S.1 “Aurelia” nel tratto compreso tra Sanremo e Ventimiglia, in Liguria. L’incarico, commissionato da ANAS S.p.A., si inserisce nel quadro dei servizi di ingegneria per il completamento della variante di Sanremo (Lotto 1).
L’obiettivo principale dell’opera è la realizzazione di un’infrastruttura lineare che migliori la viabilità di scorrimento, minimizzando al contempo gli impatti ambientali e il consumo di suolo in un contesto territoriale complesso. La scelta progettuale è scaturita dall’analisi di quattro alternative di tracciato, individuando quella che meglio rispondeva ai requisiti tecnici, economici, di sostenibilità ambientale e alle esigenze degli enti locali coinvolti.
SPECIFICHE TECNICHE
Classificazione Stradale: L’infrastruttura è costituita da un asse stradale di tipo C1 (strada extraurbana secondaria), progettato in continuità con l’attuale SS1 bis.
Sviluppo del Tracciato:
Lo studio complessivo copre una lunghezza di circa 23 km.
Il Lotto 1 specifico si estende per circa 4,3 km, partendo dalla galleria esistente “San Giacomo” fino all’innesto con l’Aurelia in zona Cava Cangiotti (“svincolo Cava”) nel Comune di Sanremo.
Opere d’Arte e Connessioni:
Realizzazione di gallerie naturali e viadotti per superare le complessità orografiche del territorio ligure.
Ottimizzazione della viabilità di raccordo attraverso 4 rotatorie posizionate strategicamente lungo l’asse per garantire una rete capillare tra il traffico di scorrimento principale e la rete urbana.
Studi Specialistici: La progettazione è stata supportata da uno studio del traffico, un’analisi costi-benefici e uno studio di prefattibilità ambientale per garantire la compatibilità con i vincoli monumentali e paesaggistici esistenti.
Galleria del cantiere
Documentazione fotografica delle diverse fasi di costruzione
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