Caserta

Ponte della S.P.330 ex S.S. 158 detto anche PONTE MARGHERITA. Il Ponte è a 6 campate con travi longitudinali in c. a. che poggiano sulle ple terminali (lato Dragoni e lato Alife); le luci delle travi sono interrotte da traversi con lo scopo di irrigidire l’impalcato.

La larghezza complessiva è di 13,00 mt di cui 1,90 mt per banchine laterali.

La lunghezza complessiva è di 140.90 mt con distanza tra le spalle di 128.70 mt. Le 4 campate intermedie hanno una luce di 21,25 mt.

Ponte della S.P. 331 ex S.S. 158 detto anche PONTE DEGLI INGLESI. Venne costruito nel 1944 ad opera della “Sezione lavori 306” dei Royal Engineers dell’esercito inglese. E’ costituito da due arcate in muratura, a tutto sesto, di raggio di 5,00 mt , con due spalle laterali aventi sezione rettangolare di dimensione mt. 2,65x 5,00, ed una pila centrale di sezione mt.2,65 x 5,00. I piedritti hanno la struttura in muratura, con pietra calcarea squadrata e listata nella parte esterna e fino ad una profondità stimata di circa cm.50-60. Le due arcate presentano all’intradosso una volta in cemento armato, di 40 cm di spessore, armata con rete fi 16mm disposta a maglia di circa cm. 30×40. Il ponte ha una larghezza complessiva di circa mt. 5,15, con due parapetti laterali in muratura di spessore cm 40, una sola carreggiata stradale di larghezza di mt 4.35, per la lunghezza di mt.27,90 su cui transita ogni tipo di veicolo.

Ponte della S.P.336 ex S.S. 87 detto anche PONTE SCAFA. Il ponte è a tre campate, oltre le spalle di collegamento. La larghezza complessiva è di 9,40 mt. La lunghezza complessiva è di 94.30 mt. Le 2 campate esterne hanno una lunghezza di 29,90 mt, quella intermedia ha una luce di 34.80 mt. Nella campata centrale è posta una trave Gerber di tipo Niagara di luce di 16.50 mt poggiante sul prolungamento di mt 9,15 delle travi laterali.